Zmiana koloru auta, czyli wady i zalety oklejania samochodów

poniedziałek, 8.9.2014 11:47 42684

Całkowita zmiana koloru nadwozia to doskonały sposób na wyróżnienie się na ulicach. Ten nowy trend cieszący się olbrzymią popularnością w Polsce i za granicą uzasadniony jest wysoką funkcjonalnością takiego rozwiązania.

Zmiana koloru odbywa się, dzięki nowoczesnej folii. Zabieg polega na oklejeniu wszystkich elementów auta specjalną folią, nadającą mu wybrany przez nas kolor i fakturę (metaliczną, strukturalną bądź matową). Po zakończeniu procesu oklejania, pojazd ma całkowicie zmieniony kolor karoserii – nie do odróżnienia od fabrycznych lakierów.

Ewolucja folii do oklejania samochodów zaszła już tak daleko, że obecnie stosowane materiały posiadają wystarczające parametry techniczne, aby sprostać najwyższym oczekiwaniom klienta i trudnym warunkom eksploatacji pojazdów. Brud, myjnia, promienie UV i przetarcia lub kamienie pryskające spod kół natrafiają na powłokę z folii, chroniąc lakier samochodu.

Jakie jeszcze są zalety oklejenia auta? – Pytamy Rafała Batora, właściciela firmy EURO - GLASS.

- Pełna usuwalność powłoki bez szkody dla oryginalnego lakieru. Jeżeli kolor się znudził lub widać ślady zużycia to taką folię można szybko i bardzo prosto usunąć i wrócić do oryginalnego lakieru lub zażyczyć sobie wykonania nowej stylizacji przy użyciu wybranego koloru folii. Czas realizacji takiej usługi to 3-4 dni. Wykonana przez nas profesjonalna zmiana koloru jest niewidoczna gołym okiem. Obserwator odnosi wrażenie, że jest to fabryczny kolor – zachwala Pan Rafał - Zaletą folii jest też to, że można uzyskać wyjątkowe efekty estetyczne, niemożliwe w realizacji przy zastosowaniu lakierów. Niebagatelną sprawą jest też koszt takiej usługi, niższy od lakierowania, a jeżeli chodzi o zmianę koloru to lakiernik może naprawdę dużo policzyć, bo taka operacja wymaga demontażu wszystkich elementów blacharskich nadwozia oraz usunięcia tapicerki, elementów plastikowych, ramek itp., co nie zawsze jest w pełni możliwe. Poza tym lakiery odtwórcze nigdy nie są tak wysokiej jakości i tak odporne jak oryginalna powłoka lakiernicza.

ZOBACZ JAK OKLEJAMY

Powie nam Pan coś o wadach oklejania?

- Folia to nie fabryczny lakier i wiadomo, że jej czas „świetności” będzie krótszy, ale nie jest on tak krótki jakby się mogło wydawać. W zależności od sposobu użytkowania pojazdu jest to od 6 do 10 lat, chociaż biorąc pod uwagę cenę oklejania nie dziwi fakt, że są klienci, którzy co sezon zmieniają kolor swojego auta. Takie możliwości oferuje właśnie folia. Możesz zmieniać kolor, co ile Ci się podoba nie gromadząc ton lakieru na aucie, nie musisz też polerować – dodaje ze śmiechem Pan Rafał.

Osobom zainteresowanych tematem podajemy dane firmy: